Какие моменты затяжки на Старке?

По мануалу EX и MX 1.2 (Н·м)

Перед и руль

• передняя ось (lock bolt) — 35, клеммы оси — 15
• передний суппорт — 25
• док-станция телефона (крепит руль) — 30
• машинка ручного тормоза, хомут — 6
• ручка газа — 2,5, клипса газа — 3, пульт — 2,5
• крепление тормозного шланга на вилке — 5, переднее крыло — 8, номерная табличка — 5

Рама и задняя подвеска

• маятник (ось) — 45, зажимной болт оси маятника — 25
• амортизатор, верх и низ — 40
• тяги прогрессии (pull rod) — 60
• рокер: обратная гайка — 20, основная ось — 60, контргайка — 60, крышки осей — 5
• боковые пластины — верх 20, низ 30
• ось пеги — 20, защита днища — 15
• подножка: кронштейн — 20, ножка — 35
• VCU: боковые болты — 2, центральные — 55

Зад и тормоза

• задняя ось — 80
• болты задней звезды — 35
• болты тормозных дисков — 14
• ножная машинка тормоза — 10, ось педали — 5
• слайдер цепи — 5

Спойлер: задний центральный — 10, боковые — 20, передние — 5, карбон — 3.

Титановый крепёж тянут так же и проверяют после каждой поездки.

По опыту участников: траверсы — низ 13–14, верх 17; руль — 30. Редуктор: сливной 15, контрольный 5, заливная пробка 5. Вилка Kayaba: пробка картриджа 29, нижняя пробка 55, масло в пере 328 мл (295–370).

Гравировка на траверсах (в официальных документах Stark момент для траверс не нашли): на нижней — 17, на верхней — 20, на зажиме руля на верхней — 25. Нижнюю по общему мнению чата тянут 15, для верхней и рулевого зажима тянуть ли по гравировке — участники ещё сомневались.