Wer aus dem Chat ist Sea to Sky 2026 gefahren, und wie schlägt sich die Stark bei diesem Rennen?

Chatmitglieder bei Sea to Sky 2026

• Einer fuhr eine Stark. Waldrennen: 28 km, 6 von 9 Checkpoints. Bergrennen: 28 von 42 km; erreichte CP 7 zwei Minuten vor dem Zeitlimit mit 23 % Ladung und gab auf — für mehr reichten Ladung und Zeit nicht. Startete das Bergrennen als 268. von 329. Finisher. Das Strandrennen verdarb ihm die Kette. Video vom Waldrennen: https://youtu.be/Wv-jmWVUDj0
• Ein anderer fuhr KTM, blieb im Zeitlimit und kam ins Ziel.
• Noch einer fuhr Stark. Im optionalen Special Race stürzte er auf Felsen — das vordere Ritzel zerbrach samt Carbonschutz. Zweimal tauchte er mit der Stark komplett unter — das Motorrad überlebte.
• Noch einer fuhr Husqvarna. Laut ihm waren vier Starks am Start; Plus der Stark — man kann bequem den Canyon zu Fuß erkunden, Minus — Gewicht und Akku.

Die Stark bei Sea to Sky — Erfahrungen

• Mit einem Akku kommen Starks etwa bis Checkpoint 7; das Bronze-Tor ist CP 6, von CP 6 bis 7 ist es schon Silber.
• Um weiterzukommen, planen Fahrer einen zweiten Akku mit Wechsel am Checkpoint — die CPs liegen fast immer an einer Straße. Zur Dauer des Wechsels gehen die Meinungen auseinander: manche sagen „5 Minuten", andere brauchten in der Werkstatt über eine Stunde — ohne Helferteam wird es im Rennen schwierig.
• Stürze sind teuer: Felsen treffen Ritzel und Schutzteile, im tiefen Sand ist das Motorrad schwer aufzuheben.
• Ein Stark-Fahrer schaffte 40 km mit 5 % Rest; ein anderer kam mit 4 % ins Ziel.
• Als Finisher gilt jeder, der zumindest den ersten Checkpoint des Bergrennens erreicht.