Wie lade ich den Akku richtig und gleiche die Zellen aus?

Besser langsam laden (0,3–1 kW); schnell mit 3,3 kW nur, wenn es beim Rennen nötig ist.

Das Balancing läuft um 80 % und bei längerem Stehen nach voller Ladung, deshalb das Motorrad ab und zu über Nacht oder einen Tag am Ladegerät lassen. Bewährte Routine aus dem Chat: auf 80 % halten und in der Nacht vor der Ausfahrt mit 0,3 kW auf 100 % laden.

Zellendifferenz

• bis ~0,010 V — normal
• 0,02 V — noch in Ordnung
• ab 0,05 V — ausgleichen (24 Stunden mit 0,5 kW brachten 0,087 → 0,007 V)