¿Hace falta regeneración y cuánta?

Es cuestión de gustos.

• Motocross: muchos ponen 0–30 %. Con mucha regeneración, al cortar gas la delantera se hunde, y en mojado la rueda trasera puede querer adelantar a la delantera.
• Bosque y bajadas: la regeneración ayuda a frenar con el motor y recarga algo (una bajada larga devolvió un 4 %).
• Carreras largas: se aconseja desde un 20 % para ahorrar.